Как правильно оформить ДТП без вызова ГИБДД?

Любое ДТП должно быть оформлено в установленном законом порядке, поскольку без этого доказать факт произошедшего будет невозможно. Благодаря последним изменениям законодательства оформление ДТП без ГИБДД становится все более реальным в большом количестве случаев.

Большинство водителей привыкло, что даже небольшая авария обернется долгими ожиданиями сотрудника и дальнейшими разбирательствами со страховой компанией. Конечно, этого можно избежать, если договориться между собой вообще никак не оформлять факт произошедшего. Но такой вариант подходит не во всех случаях. Здесь можно воспользоваться евпропротоколом, когда ДТП оформляется по правилам и с составленным документом можно обращаться в страховую компанию, но при этом вызов сотрудника ГИБДД не нужен.

Законодательные изменения

В последние годы вопрос о порядке действий после ДТП затрагивается довольно часто. Большая часть вносимых и предлагаемых изменений направлена на общее упрощение процедуры. В результате этого не только упрощается жизнь автомобилистов, но и снижается нагрузка на сотрудников ГИБДД.

Помимо этого, принимаются и иные правила, призванные обеспечить безопасность на дороге уже после аварии. Например, в темное время суток выходить из автомобиля можно только в специальном жилете.

Таким образом, порядок действий будет следующим:

• сразу после столкновения остановить автомобиль. Сделать это необходимо как можно быстрее, чтобы сохранить общую картину произошедшего. При остановке следует соблюдать осторожность, чтобы не спровоцировать новую аварию;
• включить аварийный сигнал, выйти из автомобиля и поставить специальный знак на необходимое расстояние, которое зависит от места произошедшей аварии.

ВАЖНО !!! Только выполнив вышеописанные действия и обеспечив безопасность можно начинать фиксировать обстоятельства произошедшего. Сначала водителям нужно определиться с необходимостью вызова сотрудников ГИБДД. После выбрать способ разрешения вопроса: с оформлением или без него.

В большинстве случае целесообразно будет составить евпропротокол, поскольку данная Процедура не занимает много времени, но при этом обеспечивает интересы обеих сторон.

Что из себя представляет европротокол

Европротокол – это способ зафиксировать факт произошедшей аварии, не прибегая к помощи сотрудников ГИБДД. При этом полученная информация должна быть принята страховой компанией, что обеспечивает защиту интересов сторон. Впервые в России он был введен в 2009 году в качестве альтернативы вызову сотрудников ГИБДД. На протяжении всего времени регулярно вносились изменения в законодательство с целью повысить популярность самостоятельного разрешения, а также сделать его более доступным. Изначально протоколом можно было оформлять лишь самые минимальные аварии, когда размер ущерба не превышал 25 тысяч рублей, однако сегодня максимальная сумма ущерба была увеличена в несколько раз.

Такой вид оформления крайне удобен при незначительных авариях, когда долгое ожидание на дороге просто нецелесообразно. Кроме этого, благодаря самостоятельному разрешению вопроса снижается количество пробок, а также вероятность возникновения нового происшествия.

ВНИМАНИЕ !!! Несмотря на доступность и простоту оформления, законом предъявляются определенные условия и требования, поэтому составить протокол получится не во всех случаях. Кроме этого, существует риск, связанный с определением размера ущерба. На сегодняшний день страховые компании все еще отказывают в предоставлении выплаты, либо снижают ее размер, если стороны не смогли точно определить сумму причиненного ущерба. Действительно, в первые годы проценты компенсации от страховых компаний не превышали 10%, однако в 2023 году этот показатель заметно вырос.

Ради эксперимента вводилась неограниченная сумма ущерба по протоколу, однако такое правило действовало лишь в нескольких регионах и не получило массового распространения.

Наиболее существенные изменения вносились в 2017 и 2018 годах. Законодатель повысил максимальную сумму ущерба и с июня 2018 года она составляет 100 тысяч рублей. Были регламентированы права и обязанности сторон. В результате этого водители стали гораздо чаще пользоваться таким способом, а процент и размер выплат пропорционально вырос.

Когда допускается использование европротокола

Составленный протокол является официальным документом, на основании которого можно рассчитывать на получение компенсации со страховой компании. Поскольку процедура считается упрощенной, водители могут воспользоваться ей не во всех случаях.

Оформление в упрощенном порядке возможно в следующих случаях:

• в результате аварии пострадало не более 2 автомобилей и у обоих водителей имеется действующий полис ОСАГО;
• вред был причинен только имуществу. Если в ДТП пострадали люди обязательно вызывать сотрудников ГИБДД;
• стороны аварии смогли самостоятельно договориться и решить вопрос между собой. В результате этого у них отсутствуют разногласия;
• размер причиненного ущерба имуществу не превышает 100 тысяч рублей. Крайне важно объективно оценить размер ущерба, поскольку из-за неверных данных страховая компания может значительно снизить размер компенсации, либо вообще отказать в ее предоставлении.

ВАЖНО !!! Таким образом, если договорить не получается, либо оценить размер ущерба невозможно, следует вызывать сотрудников ГИБДД, поскольку это позволит избежать проблем в дальнейшем.

Стоит отметить, что использование европротокола разрешено также и для КАСКО. Такие водители также смогут получить выплаты.

Специальный бланк

Любое оформление в упрощенной форме должно производиться на специальном бланке. С 2018 года изменилась форма и использование бланков старого образца невозможно. По этой же причине нельзя оформлять происшествие в произвольной форме. Несоблюдение правила влечет непризнание страховой компанией факта, произошедшего и отказ в предоставлении выплаты.

Форма протокола всегда прилагается к страховому полису ОСАГО или КАСКО. Но даже при его отсутствии можно воспользоваться специальными информационными базами (например, Гарант) и распечатать оттуда. Также попросить бланк можно у сотрудников ГИБДД.

ВНИМАНИЕ !!! Форма состоит из нескольких листов, которые заполняются по очереди. При этом документ будет иметь юридическую силу, только если все страницы находятся вместе. Необходимо как можно внимательнее заполнять бланк, чтобы избежать неприятных ситуаций со страховщиком в дальнейшем.

Следует обратить внимание на следующие нюансы:

• заполнять лучше шариковой ручкой во избежание размазанности текста;
• на бланке не должно быть исправлений или ошибок;
• бланк заполняется целиком, не должно быть пропусков полей.

Бланк содержит в себе следующую информацию:

• сведения о месте произошедшей аварии. Указывать можно как адрес, так и километр трассы, если столкновение произошло за пределами населенного пункта;
• об участниках и о пострадавших автомобилях. В любом случае их не может более 2, поскольку иначе вызов ГИБДД становится обязательным условием;
• сведения об очевидцах, если такие присутствуют и удалось получить контактные данные;
• информация об автомобилях. Указываются данные из соответствующих документов;
• сведения о страховом полисе каждого из водителей;
• перечень поврежденных частей автомобилей, а также схема произошедшего ДТП.

Специальных правил по составлению схемы не существует, однако по нему должно быть легко разобрать обстоятельства произошедшего. Изображение делает схематичным и не требуется рисовать в подробностях. Следует сделать пометки, чтобы можно было легко отличить автомобили на рисунке.

ВАЖНО !!! При наличии ошибок в составленном документе необходимо перенести всю информацию на другой бланк. В конце ставятся подписи участников.

Важным требованием является совпадение позиций водителей. Если по составленной информации невозможно определить виновного, либо извлечь иную важную информацию, документ не может быть признан действительным.

При описании необходимо правильно употреблять термины, а обстоятельства излагать максимально подробно. Еслине выполнять порядок действий и без бланка оформить ДТП, документ будет признан недействительным, либо придется доказывать свою правоту в суде.

Особенности получения компенсации

На сегодняшний день компенсация страховой компанией может быть предоставлена в двух видах: ремонт имущества, либо выплата денежной суммы. В приоритете всегда стоит первый вариант. Поэтому, если пострадали только автомобили крайне высока вероятность, что страховщик предложит провести ремонт за свой счет.

ВАЖНО !!! Несмотря на бесплатность ремонта, существует несколько ключевых особенностей, что делает способ малопривлекательным для водителей. Есть правило, по которому нельзя ставить деталь с износом, поэтому обязательно закупать новые запчасти.

Для некоторых автомобилей это может обойтись более чем в половину стоимости самого ТС (особенно актуально для старых машин). Кроме этого, выбрать сервис самостоятельно не получится и ремонт будет проводиться в предложенных страховщиком СТО.

Рассчитывать на выплату денежной суммы при оформлении по евпропротоколу можно только если получится договориться со страховщиком.

Порядок действий 2023 для получения страховой компенсации

Страховые компании рекомендуют собирать и предоставлять документы в течение 5 дней с момента произошедшей аварии. Данное правило носит рекомендательный характер и за его нарушение не предусмотрено какой-либо санкции. Однако скорость рассмотрения заявления будет напрямую зависеть от самих водителей, поэтому медлить в этом вопросе не рекомендуется.

Подавать документы следует в страховую компанию лица, признанного виновным.

При этом с собой обязательно нужно иметь:

• удостоверение личности;
• оформленный в установленном порядке европротокол;
• документы на автомобиль, свидетельство о регистрации;
• реквизиты, куда страховщик должен перевести страховую выплату. Однако стоит помнить про приоритет ремонта.

ВАЖНО !!! Закон не устанавливает сроки подачи заявлений, а также сроки, в течение которого можно рассчитывать на получение выплаты. Поэтому по данному правилу применяются общие сроки из гражданского права. Таким образом получить выплату можно только в течение 3 лет, если отсутствуют иные уважительные причины.

С момента получения всего пакета начинается рассмотрение. Для оценки размера причиненного вреда привлекаются различные эксперты, назначаются иные процедуры. На основании полученных заключений выносится решение о возможности предоставления выплаты, а также о ее размере.Страховщик обязан дать итоговый ответ в установленное законом время. В большинстве случаев правильно оформленное ДТП является гарантом положительного решения.При несогласии водителя с полученным решением, с размером выплат или другими нюансами следует предъявить требование. Если оно было проигнорировано, либо отклонено, можно обращаться с иском в суд.

ВНИМАНИЕ !!! Непосредственно отказы происходят не так часто. В большинстве эти случаи связаны с явными нарушениями со стороны водителей, либо, когда имеет место мошенническая схема. Однако страховые компании зачастую умышленно стараются снизить размер предоставляемой выплаты, ссылаясь на любые возможные факторы.

Если оформление ДТП происходило водителями самостоятельно, наиболее часто страховщики обращаются внимание на размер ущерба. Если он превышает норму хотя бы на незначительную сумму, последует существенное снижение выплаты, либо отказ в ее предоставлении.

Если такое решение не удовлетворяет водителей и имеются доказательства, возможно разбирательство в судебном порядке. Любой страховой спор является крайне сложным и самостоятельно в этом разобраться практически нереально. Правильно собрать доказательства, оформить их будет очень сложно, поэтому для повышения шансов на получение выплаты следует обратиться за помощью к профессионалам.